曾几何时，进口车正在中国市场是“高端”“质量”“身份意味”的代名词，消费者情愿为其品牌溢价买单。然而，近几年，进口车市场却了史无前例的寒潮。2025年上半年，进口车销量排名前十的品牌中，九家销量同比下滑。有市场查询拜访发觉，85后、仅有12%将“进口车”做为首要考虑要素，现正在国内的消费者更看沉车辆的智能化程度、利用成本和售后办事。这种消费不雅念的改变，间接减弱了进口车的保守劣势。过去几十年里，中国消费者正在选择奢华车时往往倾向于采办国际出名品牌。然而，近年来，跟着国内汽车财产的成长和手艺程度的提拔，越来越多的自从奢华品牌起头崭露头角。例如，问界、抱负、腾势和仰望等品牌凭仗其奇特的设想言语、杰出的手艺实力和不竭提拔的品牌抽象，成功吸引了大量消费者的关心。这些自从奢华品牌有着更奢华、更智能的设置装备摆设，并且正在质量和办事上也达到了新的高度，逐步博得了市场的承认。具体来看，2025年上半年进口车品牌的发卖环境不容乐不雅。以排名第10的品牌公共为例，其终端销量仅为1784辆，较客岁同期下降了45。5%。MINI紧随其后，排名第9，销量也大幅下滑51。8%，显示出小型奢华车市场同样面对着庞大的压力。沃尔沃和丰田别离占领了第8和第7的，这三家品牌销量均呈现了20%-30%的下滑幅度。上半年终端销量为17630辆，同比下滑39。1%。2025年上半年品牌进口车1-5名：雷克萨斯、奔跑、宝马、虎以及保时捷。榜单前五名的品牌虽然照旧占领着较大的市场份额，但也难以避免全体市场下滑的趋向。除了雷克萨斯以外，宝马、虎以及保时捷都了分歧程度的销量缩水。进口奔跑同比下滑12。5%，进口宝马同比下滑26。8%。位居榜首的雷克萨斯，成为了独一实现正增加的品牌，上半年累计销量达到了91222辆，同比增加了12。2%。究其缘由，次要是因为雷克萨斯正在激烈的市场所作中采纳了更具吸引力的价钱策略，从而提拔了性价比，吸引了更多消费者的关心。用车成本低、优良的售后办事体验是雷克萨斯区别于其他品牌的另一大亮点。从售前到售后维修调养，雷克萨斯努力于为客户供给全方位的专业办事，博得了泛博车从的信赖和支撑。自从奢华品牌的兴起、电动化和智能化的快速成长以及消费者对于办事体验的承认，配合形成了这一变化的次要鞭策力量。面临如许的市场，进口汽车品牌需要从头审视本身的定位和成长计谋，加大正在新手艺范畴的投入力度，并勤奋提拔办事质量，以顺应不竭变化的市场需求。若想沉拾市场份额，必需放下身材，实正顺应中国市场的需求，不然恐将进一步边缘化。声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。